湖北咸宁岸边集装箱起重机是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机，主要应用专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。岸边集装箱起重机的金属结构有海侧和陆侧门框，门框之间的连接横梁、斜撑杆，门框制成的中梁和后伸梁，海侧梯形架和支撑梯形架的斜撑杆，前拉杆和中梁铰点共同支撑的可以俯仰运动的前伸梁等结构部件组成。岸边集装箱起重机金属结构还包括运行小车结构，机器房结构和扶梯平台走道结构。

    湖北咸宁岸边集装箱起重机生产厂家岸边集装箱起重机金属结构由前大梁、后大梁、海侧门框、陆侧门框、梯形架、机房底盘、前后拉杆、斜撑杆、门框横梁及小车轨道等组成。

   1、前后大梁均为双梯形箱形梁结构，承轨梁为钢板拼焊成" T "形，焊接在箱形梁的内侧。前大梁设一组（两根）斜拉杆，在与前大梁的铰点处，两根拉杆中设置了偏心轴套，可以用来调整前大梁左右两根梁及其左右拉杆的受力均匀。

   2、海侧梯形架为箱形结构，与海侧门框上横梁刚性联接。后大梁直接与海陆侧门框上横梁刚性联接，机器房支承在陆侧门框后方的后大梁上。为方便安装运输和减少前大梁侧向晃动，前后大梁的铰接点采用了双铰点结构，即在大梁上下面各设置了一只工作铰。在工作状态下，前后大梁之间力通过工作铰轴来传递的。

   3、海陆侧门框均为矩形箱形梁结构，由上横梁、立柱、下横梁三部分组成，门框上、下横梁与两根立柱之间用高强度螺栓联接，两根立柱之间的净宽度有16米，集装箱及内河船只大型舱盖板可以自由通过。海陆门框的联系横梁也为箱形结构，其底面离码头面的净空为6.85米，集装箱卡车可以自由通行。

    4、小车轨道辅设在前后大梁内侧的承轨梁

上面，轨道型式为国产P38轨，在轨道与承轨梁之间加设了缓冲橡胶垫，轨道过前后大梁的接头处为短轨，其余均为焊接长轨。轨道通过压板螺栓固定在承轨梁上面。

    湖北咸宁岸边集装箱起重机销售公司拥有出色的技术研发队伍、雄厚的技术创新和起重机开发能力；拥有一支信守“追求品质，为客户创造价值”的营销团队，技艺精良、恪守职业道德的服务团队和秉承“关注顾客，追求品质，诚信经营，终生服务”经营理念的管理团队，为我司产品的售前、售中、售后服务提供了可靠保障。目前企业在国内设立了近百个销售处，形成了一个覆盖全国的销售服务网络，为客户提供及时、迅速的服务。

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