品牌:山东铁兴
起订:1台
供应:1000台
发货:3天内
钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机
眉山NGZ-23型内燃钢轨打孔机精品齐聚
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Φ13--23mm钻孔机是我厂专为电务工程部门设计的新式轻便型钻孔机,它结构新颖.体积小.重量轻.装卡灵活.使用方便.无旷动,是工程施工.线路维修.新线建设的理想工具.特别适合无电源野外作业。
主要技术参数
1.动力源: 汽油机
2.功 率: 1.47千瓦(2马力)
3.钻孔范围: 9.8--13—23毫米
4.转 速: 360转/分
5.外形尺寸: 500×650×290毫米
6.质 量: 22公斤
7.附 件：钻卡头 连接杆 高压喷壶
使用方法与维护
1、作业前应按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。
2、将金刚石工程薄壁钻头与主轴拧紧。
3、NGZ-31内燃钢轨钻眼机在线路上作业时，将待钻取螺栓的螺母、扣件等取下，将夹具固定螺母7与钢轨固定好，然后钻头6对准并套进待钻取螺栓，再将主机3放到夹具槽中，用夹具与主机固定螺母9进行锁紧,然后旋转进给手轮1带动进给丝杠5将钻头抬到高位置。
4、电动机：插入电源插座前，开关处于“关”的位置，接通电源后，空载运行时间不少于30S，各部件运转正常后，才能进行钻取。
汽油机：严格按小松汽油机说明书配比。启动汽油机后，空转30S后，各部件运转正常后，才能进行钻取。
5、NGZ-31内燃钢轨钻眼机作业前，将冷却水桶11通过水管与钻取机水嘴连接，对冷却水桶打压把12加气打压10次左右，用手旋转钻头对准螺栓并紧靠近轨枕后,接通电源(启动汽油机)旋转进给手轮1经进给丝杠5使钻头6进给，同时向下压冷却水桶的给水管上的给水开关10，打开给水开关，调至适当水流,冷却水流出，进行钻取作业。
6、NGZ-31内燃钢轨钻眼机作业时，进给手轮应均匀加力旋转，使钻取钻头匀速旋转进给，施力不要过猛，以防钻头卡住。
7、若NGZ-31内燃钢轨钻眼机的钻头卡在轨枕内不出，可用木棒等轻轻敲击钻头筒壁，切不可用铁器等硬物敲击，以免钻头变形。
8、NGZ-31内燃钢轨钻眼机工作中避免水及其它杂物进入电机或汽油机。
9、NGZ-31内燃钢轨钻眼机钻取结束时，关闭给水开关，逆时针旋转进给手轮1，钻头退回，关闭电机电源开关或按黄色汽油机熄火开关，使汽油机熄火。
10、NGZ-31内燃钢轨钻眼机应经常检查电气装置是否可靠，电源线有无破损，插头插座接触是否正常。不准使用本机电源线拖拉机具。
11、NGZ-31内燃钢轨钻眼机如遇下雨，禁止使用本机作业。
12、NGZ-31内燃钢轨钻眼机定期向传动丝杠、丝母、导向框，导向套加注润滑油，同时保持丝杠及导向杠清洁以延长使用寿命。
13、NGZ-31内燃钢轨钻眼机钻头磨损后，更换混凝土套筒钻头。
14、NGZ-31内燃钢轨钻眼机设有电机过载保护器，当负载较大时，过载保护器跳开，切断电源，恢复后可继续工作。